1. Kompozit quvvatni qabul qilgandan so'ng, ichki yonish dvigatelining maksimal quvvati o'rtacha talab qilinadigan quvvat asosida aniqlanishi mumkin va u past yoqilg'i sarfi va past ifloslanishning optimal sharoitlarida ishlaydi. Yuqori quvvatli ichki yonish dvigatelining kuchi etarli bo'lmaganda, u batareyalar bilan to'ldiriladi; Yuk kam bo'lsa, batareyani zaryad qilish uchun ortiqcha quvvat ishlab chiqarilishi mumkin. Ichki yonish dvigatelining barqaror ishlashi va akkumulyatorning uzluksiz zaryadlanishi tufayli uning sayohati oddiy avtomobil bilan bir xil.
2. Batareya tufayli tormozlash, pastga tushish va bo'sh turganda energiyani tiklash juda qulay.
3. Shovqin gavjum shaharlarda ichki yonuv dvigateli o‘chirilishi va faqat akkumulyator bilan quvvatlanishi mumkin, bu esa “nol” emissiyaga erishadi.
4. Ichki yonish dvigateli bilan energiya sarflaydigan konditsionerlik, isitish va muzdan tushirish kabi sof elektr transport vositalari duch keladigan muammolarni hal qilish juda qulay.
5. Yoqilg'i quyish uchun mavjud yoqilg'i quyish shoxobchalaridan keyingi sarmoyaga ehtiyoj sezmasdan foydalanishingiz mumkin.
6. Batareyani haddan tashqari zaryadsiz yoki zaryadsizlanmasdan yaxshi ish holatida ushlab turishi, xizmat muddatini uzaytirishi va xarajatlarni kamaytirishi mumkin. Gibrid elektr transport vositalarining ikkita asosiy ish rejimi mavjud, ya'ni ketma-ket, parallel va ketma-ket parallel (yoki gibrid).
Kompozit elektr avtobuslarning afzalliklari
Apr 08, 2023
Xabar QOLDIRISH
